La tecnologia Eagle ha rivoluzionato il mondo della mountain bike offrendo ai biker una trasmissione 1x fatta apposta per essere leggera, robusta e intuitiva, con una scala di rapporti che permette di affrontare qualsiasi terreno. All’ecosistema Eagle 1x si aggiunge la nuova trasmissione Eagle NX, che condivide le tecnologie adottate sulle trasmissioni dell’XX1, X01 e GX, dunque compatibile al 100 per cento con l’ecosistema Eagle. L’NX Eagle offre una facilità di acquisto che permetterà a un numero di biker ampio come mai prima d’ora di sfruttare i vantaggi e le performance della gamma Eagle.

UN UNICO INSIEME

Le trasmissioni Eagle™ sono disegnate, ingegnerizzate e realizzate per funzionare come un sistema di trasmissione completo. Tutti i componenti Eagle™ sono sviluppati come un unico insieme per garantire la funzionalità della gamma Eagle™, la durata nel tempo e la performance. Solamente i componenti originali Eagle™ soddisfano le specifiche SRAM per ciò che riguarda il disegno e i protocolli di verifica. Nessun’altra azienda può affermare che i propri prodotti soddisfano le nostre specifiche. C’è tutto quello che serve. Niente di cui non c’è bisogno. Ingegnerizzato in Germania.

Questo è Eagle™.

GUARNITURA NX EAGLE

La guarnitura SRAM NX trasferisce lo stile e la performance dell’Eagle all’ultima aggiunta all’ecosistema Eagle. Disegnata per gli ingranaggi SRAM X-SYNC2, la guarnitura NX è ingegnerizzata per il controllo totale della catena: il profilo di ogni dente è realizzato con precisione per funzionare in modo silenzioso, efficiente e sicuro con le maglie interne ed esterne della catena Eagle. La tecnologia DUB prevede un movimento centrale progettato in maniera migliore e un nuovo disegno dell’asse che insieme sono caratterizzati da un’unica modalità di fissaggio del movimento centrale, da una migliore tenuta delle guarnizioni alla contaminazione esterna e dalla compatibilità con nuovi e vecchi telai. Da oggi tutti possono trarre vantaggio dal nuovo riferimento per la durata nel tempo.

CARATTERISTICHE E VANTAGGI

  • Pedivelle forgiate in alluminio 6000.
  • La tecnologia DUB™ è caratterizzata da un’unica modalità di fissaggio del movimento centrale, da una migliore tenuta delle guarnizioni alla contaminazione esterna e dalla compatibilità con nuovi e vecchi telai.

 

CAMBIO POSTERIORE NX EAGLE

Il nuovo cambio posteriore NX Eagle sfrutta il collaudato design specifico SRAM X-HORIZON dei sistemi 1x. La grande puleggia inferiore a 14 denti X-SYNC agevola l’azione sulle cassette pignoni 11-50 e 10-50 e aggiunge inoltre all’NX il fluido funzionamento del sistema Eagle. Il ROLLER BEARING CLUTCH Type-3 offre una performance silenziosa, costante e di lunga durata.

CARATTERISTICHE E VANTAGGI

  • Cambio posteriore completamente nuovo che sfrutta il collaudato design X-HORIZON e la tecnologia ROLLER BEARING CLUTCH Type-3.
  • Il sistema di montaggio sviluppato per l’ecosistema Eagle e il posizionamento CAGE LOCK aumentano la robustezza.
  • La tecnologia per la puleggia Eagle™ permette una grande efficienza, una cambiata percepibile e silenziosità nell’azione.

 

COMANDO CAMBIO NX EAGLE

Il nuovo comando cambio NX Eagle Trigger permette di scegliere il rapporto sull’intera gamma dei pignoni della cassetta Eagle. L’ampia scala disponibile significa non doversi mai preoccupare di non avere a disposizione il rapporto giusto in base al terreno. Con l’NX Eagle la cambiata è intuitiva in ogni momento, per ogni biker.

CARATTERISTICHE E VANTAGGI

  • La tecnologia Eagle™ offre un sistema di cambiata più fluido e preciso, con eccellente affidabilità.
  • Disponibile anche come opzione specifica Eagle™ per le e-mtb con la limitazione dell’azione ad un solo ingranaggio per volta.
  • Compatibile con il morsetto Matchmaker™ X.

 

CASSETTA PIGNONI PG-1230 EAGLE

Con la cassetta pignoni PG-1230 Eagle ad ampia rapportatura 11-50 puoi andare dappertutto. Con un facile upgrade sul tradizionale corpo ruota libera del mozzo, la cassetta NX offre ai biker tutte le possibilità che la serie dell’ecosistema Eagle permette sui tracciati in salita. La PG-1230 è l’unica cassetta pignoni Eagle disegnata apposta per supportare la domanda crescente delle applicazioni e-mtb, soluzione perfetta per un utilizzo pesante e per resistere ai maltrattamenti.

CARATTERISTICHE E VANTAGGI

  • Compatibile con corpi ruota libera tradizionali a 8, 9 e 10v.
  • La cassetta PG-1230 fa parte integrale del sistema di trasmissione SRAM Eagle™.
  • Ampia gamma di rapporti 11-50, perfetta per ogni uscita.

 

CATENA NX EAGLE

La base di ogni trasmissione Eagle è la sua catena, e la catena NX Eagle è disegnata e realizzata utilizzando l’autentica architettura SRAM Eagle, dunque del tutto compatibile con ogni altro componente dell’ecosistema Eagle. La catena NX Eagle sfrutta il perno pieno, il PowerLock® Eagle e una cambiata fluida ed efficiente sulla quale contare in ogni momento.

CARATTERISTICHE E VANTAGGI

  • Il connettore catena Eagle™ PowerLock® con la tecnologia FLOW LINK™ permette una migliore scorrevolezza e durata nel tempo incrementata.
  • Le caratteristiche uniche e il disegno offrono anche una resistenza all’usura superiore sulle cassette e sugli ingranaggi anteriori Eagle™.

 

SPECIFICHE E PESI (cliccare per ingrandire)

 

TECNOLOGIE

X-SYNC™2

X-SYNC2 Eagle di SRAM rappresenta la prossima evoluzione della tecnologia X-SYNC di SRAM. Il design aggressivo dei denti offre una migliore ritenzione della catena per una sensibilità più fluida ed efficiente della pedalata. Concentrandosi sulla lunga durata, la progettazione X-SYNC2 EAGLE™ riduce l’attrito e l’accumulo di incrostazioni, sabbia e pietrisco.

ZERO LOSS™

ZERO LOSS significa assenza di perdite: quando si spinge la leva per passare al rapporto più basso o alto, il cavo muove istantaneamente, senza momenti morti. Non c’è incertezza nel momento in cui aspetti che la marcia sia innestata: il cambio di rapporto avviene fulmineamente e in modo preciso.

X-HORIZON™

Il design a “parallelogramma retto” del deragliatore posteriore X-HORIZON limita tutti i movimenti al solo asse orizzontale, con il risultato di un’impossibile “cambiata fantasma” e con minore sforzo alla leva. Per una cambiata più veloce e precisa, il disegno fuori asse della grande puleggia superiore mantiene una distanza costante dal pignone su tutta la gamma dei rapporti.

CAGE LOCK™

Grazie alla tecnologia CAGE LOCK del cambio posteriore, le operazioni di rimozione ed installazione della ruota, ma anche di montaggio della catena, diventano più semplici e veloci. È sufficiente spingere la gabbia in avanti per creare una diminuzione della tensione e bloccarla in posizione.

FLOWLINK™

Le piastre interne estremamente scorrevoli sono del tutto prive di bordi squadrati producendo una catena che si innesta negli ingranaggi della cassetta e della guarnitura con molto meno attrito per garantire prestazioni più silenziose ed una migliore durata. Il design assicura un profilo generale più sottile che è in grado di resistere ad angolazioni più ampie, permettendo anche l’impiego di piastre esterne più piatte. Questo si traduce in una rivettatura della catena più coerente ed una robustezza generale migliore.

BOOST™

BOOST rappresenta una nuova specifica per ruote e trasmissioni che apre l’orizzonte per realizzare migliori geometrie sui telai con foderi bassi più corti, perni delle sospensioni più larghi e resistenti, una più ampia gamma di ingranaggi anteriori e anche più spazio per gomme più grandi e ruote più robuste.

X-ACTUATION™

Sviluppato in modo specifico per i sistemi 1x di SRAM, X-ACTUATION mantiene la cambiata nitida e uniforme su tutti gli ingranaggi della cassetta.

ROLLER BEARING CLUTCH™

I cambi posteriori ROLLER BEARING CLUTCH assicurano la massima stabilità della trasmissione anche sui terreni più impervi. Grazie alla tecnologia ROLLER BEARING CLUTCH, si eliminano i rimbalzi del deragliatore e i contraccolpi della catena senza sacrificare la precisione.

X-GLIDE™2

X-GLIDE2 rappresenta la tecnologia X-GLIDE di SRAM di nuova generazione ottimizzata per la cassetta a 12 marce di EAGLE. Assicura cambiate veloci, precise e potenti in tutta la gamma di rapporti migliorando la tenuta della catena sugli ingranaggi più grandi.

LISTINO PREZZI

Disponibilità a partire da settembre 2018.

Info: sram.com