CosmoBike Show 2015 – Lee Cougan Rampage Air, Hurricane e Quest




Tre le novità che presenta Lee Cougan per il 2016, che abbracciano tre segmenti ben distinti.

Rampage Air

Deriva dal modello Rampage, la Rampage Air ha infatti le stesse forme della front da XC già in commercio, ma è contraddistinta dal particolare profilo assottigliato sia dei foderi superiori che del tubo superiore.

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Il telaio, in carbonio T700 UD + 1K, ha un peso di 920 grammi. Ma la leggerezza non è tutto e Lee Cougan lo sa, per questo motivo la Rampage Air è stata sviluppata in collaborazione con il team Reparto Sport Lee Cougan e testata proprio da Diego Arias Cuervo. La particolare forma di tubo e foderi superiori è stata progettata per garantire una elevata resistenza delle parti più sollecitate del telaio ed allo stesso tempo anche un comfort di guida nelle gare di lunga distanza.

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Disponibile nelle versioni Team e Race, con la Team top di gamma che monta forcella RockShox Sid RLT, trasmissione SRAM X01 e ruote DT Swiss X1700, per un peso totale di 8,9 kg ed un prezzo di € 4490. La Race monta invece una forcella Fox F32 con trasmissione SRAM GX1 e ruote DT Swiss X1900, per un peso di 10,3 kg ed un prezzo di € 3350.

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Angolo di sterzo: 70°, angolo sella: 73°, lunghezza foderi: 441 mm. Tre taglie disponibili.

Hurricane

Dieci anni dopo il modello front, ritorna la Hurricane ma questa volta si tratta di una full orientata al trail-riding. Ha un’escursione posteriore di 130 mm, ruote da 29″ e telaio in alluminio.

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Disponibile nelle versioni Team e Comp, con la Team top di gamma che monta forcella Fox F32 da 120 mm, ammortizzatore Fox Float DPS, trasmissione SRAM GX1, ruote Ready 23, per un peso di 13,1 kg ed un prezzo di € 3290. La Comp monta in vece una forcella RockShox Recon Silver Air da 120 mm, ammortizzatore RockShox Monarch RL, trasmissione Shimano XT/Deore mista, ruote Ready 23, per un peso di 13,4 kg ed un prezzo di € 2150.

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Angolo di sterzo: 69,5°, angolo sella: 74°, lunghezza foderi: 455 mm. Due taglie disponibili.

Quest

E veniamo alla full da enduro. La Quest ha un nuovo telaio in alluminio, con 150 mm di escursione, e ruote da 27.5″.

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Disponibile nelle versioni Team e Comp, con la Team top di gamma che monta forcella Fox 34 da 160 mm, ammortizzatore Fox Float DPS, trasmissione SRAM GX1 e ruote DT Swiss X1900, per un peso di 12,9 kg ed un prezzo di € 3390. La Comp monta invece una forcella RockShox Recon Silver Air da 140 mm, ammortizzatore RockShox Monarch RL, trasmissione Shimano XT/Deore mista e ruote DT Swiss 442, per un peso di 14,2 kg ed un prezzo di € 2200.

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Angolo di sterzo: 67°, angolo sella: 73°, lunghezza foderi: 442 mm. Tre taglie disponibili.

www.leecougan.com

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